超軽量折りたたみ(メーカー計測6.9㎏)CARACLE-COZライト105入荷しました。
こんにちは。
先日ご注文いただいていた超軽量折りたたみ(メーカー計測6.9㎏)CARACLE-COZライト105
税込定価¥286.000。
入荷しました。
今回は実物を画像で紹介していきます。
初めての取り扱いなのでかなりワクワク、ドキドキしながら組み立てました。
なるほど折りたたみリンクはこういう感じなのですね。
上手いこと衝撃吸収もしてくれそうな造りに感じますが、実際乗ってみてどうなのでしょう?
是非、お客様からご感想をいただきたいです。
ホイールも非常に素晴らしいグラフィックです。
ベアリングの回転も素晴らしく、前輪を持ち上げて回すと
いつまでも回っていそうな感じを受けました。
整備は少々特殊。
今回は初めての一台なので、メーカー説明書やメーカーHPに特にお世話になりました。
実測重量は6.995㎏。
これはオプションの
前輪固定プレート兼ダウンチューブプロテクター税込定価¥2.750を取り付けていること。
ステムも初期の70㎜ではなく90㎜にしていること。
折りたたみに不具合がないようにアウターケーブルを少し長めにしている事。
フォークコラムも後々のポジション合わせのためにやや長めに残している事なのが
作用していると思いますが、それでも折りたたみ自転車としてここまで軽いのは
中々ないでしょう。
忘れてはいけません。この自転車は2×11速。
つまりフロントにも2枚ギヤが着いているのです。
ホイールも451サイズと言う直径が大きめの20インチ規格なので、
走行性能も高いでしょう。
実際にたたんでみました。
前輪は、前輪固定プレート兼ダウンチューブプロテクターによって
上手く収まります。あとは付属のバンドでさらに強固に固定すれば
輪行時も楽でしょうね。
折りたたんでの持ち運びも良し。走っても良し。
と、言う感じでしょうか?
少し、マニアックな目線ですが、
組んでいてフレーム精度の高さに驚きました。
ヘッドベアリングをフレームに入れる時、
寸分たがわぬ精度でベアリングがフレームに収まるのです。
下玉受けを入れる時も、フォークコラムにすっと入り、それでいて
ガタツキや簡単に抜けると言うこともありません。
折りたたみリンクも簡単なタッチでカチッとはまります。
折りたたむ際にはギヤ比の指定があるので、
(フロントをアウター リアをトップから3~4枚目)
気を付ける所もありますが、説明書に丁寧に図解で載っています。
この説明書もカメラのマニュアルみたいにわかりやすく
短文と図で載っているのでありがたいですね。
価格的には折りたたみで?と思われる事もあるかもしれませんが、
精度やメーカーの魂を感じると納得の一台です。
改めてこれからも楽しみなメーカー様だと思います。
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